Hlavní roli opět sehrál neporazitelný Petr Hermoch, jenž potvrdil svou dominanci v letošní sezóně a opět vystoupal na nejvyšší stupínek. Je však třeba zdůraznit, že tentokrát vítězství rozhodně nepřišlo snadno ani zadarmo.
Od samotného startu bylo jasné, že tento závod nebude žádnou procházkou růžovým sadem. Hned v úvodní části jsme byli svědky hromadné kolize na zadních pozicích startovního pole, která zcela změnila průběh závodu. Kvůli této nehodě byl poprvé v letošním ročníku povolán na trať Safety car, což výrazně zamíchalo kartami a otevřelo prostor pro strategické manévry. Využití Safety caru si nenechala ujít celá řada jezdců, kteří okamžitě zamířili do boxů na povinnou zastávku. Nejrychlejší reakci předvedli Šindelář a Hermoch, kteří byli mezi prvními, kdo zvolili tuto strategii. V následujícím kole se k nim přidalo několik dalších pilotů. Tato odvážná rozhodnutí způsobila, že se už v úvodní třetině závodu výrazně rozdělily strategie jednotlivých týmů i samotných jezdců, což slibovalo zajímavý vývoj v dalších kolech.
Pro Hermocha i Šindeláře znamenala tato brzká zastávka v boxech nutnost prodírat se znovu startovním polem, když museli dohánět ztrátu na soupeře, kteří zůstali na trati. To však oba zvládli s bravurou a díky chytré jízdě i rychlému tempu si postupně vyšlapali cestu zpět mezi vedoucí vozy. Navíc si tímto tahem zajistili významnou strategickou výhodu do závěru závodu. Napínavý souboj o vítězství se tak v závěrečných kolech odehrával právě mezi Hermochem a Šindelářem. Oba předvedli vynikající výkony, ale nakonec rozhodla chyba Šindeláře, který pod tlakem chyboval a přenechal první místo právě Hermochovi. Ten této příležitosti beze zbytku využil a s přehledem si dojel pro další triumf v letošní sezóně.
O velkou show se v průběhu závodu postaral také Bohuslav Martynek za volantem Porsche, který nejenže dokázal dlouho vzdorovat útokům soupeřů, jako byli Hamák nebo dokonce samotný Hermoch, ale předvedl i agresivní defenzivní jízdu. Jeho nasazení a bojovnost byly ozdobou závodu, bohužel však přišel osudný moment, kdy udělal chybu, a musel se spokojit „pouze“ se šestým místem. Přesto si jeho výkon zaslouží uznání.
Třetím výrazným jménem tohoto závodu byl Kráfek, který těžil z chyb soupeřů a díky své bezchybné a konzistentní jízdě si zajistil místo na stupních vítězů. Jeho strategie a klid za volantem mu vynesly velmi cenný výsledek, který je odměnou za jeho vytrvalost a trpělivost.
Celkově lze říci, že tento podnik série GT3 byl ukázkou toho nejlepšího, co může e-motorsport nabídnout – rychlost, strategie, drama i nečekané zvraty. Hermoch tak opět potvrdil, že je v současnosti právem považován za krále této kategorie, ovšem jeho soupeři rozhodně neprodali kůži lacino a postarali se o závod plný emocí a napětí až do posledních metrů.
Kvalifikace
| Pos | No | Nár | Jezdec | Tým | Výkon |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 |  |
Petr Hermoch | Myrmica MA70 Esports GT3 | 1:31.392 |
| 2 | 27 | |
Zdeněk Hamák | Birds of Play Esports GT3 | +0.536 |
| 3 | 50 | |
Jaroslav Šindelář | Litosport | +0.658 |
| 4 | 77 | |
Jakub Trinkl | Birds of Play Esports GT3 | +0.847 |
| 5 | 17 | |
Petr Otruba | Acura GT3 | +0.933 |
| 6 | 103 | |
Honza Lipička | Birds of Play Esports GT3 | +0.939 |
| 7 | 4 | |
Samuel Foniok | Ferrari GT3 | +1.174 |
| 8 | 99 | |
Bohuslav Martynek | ERT Racing Team | +1.244 |
| 9 | 38 | |
Max Slezák | Ferrari GT3 | +1.522 |
| 10 | 2 | |
Jakub Krafek | Porsche GT3 | +2.082 |
| 11 | 99 | |
Patrick Henych | Eclipse Shadow Racing | +2.383 |
| 12 | 12 | |
Adam Blahút | Ferrari GT3 | +2.597 |
| 13 | 29 | |
Daniel Jelínek | Porsche GT3 | +2.887 |
| 14 | 74 | |
Dan Klesnil | Acura GT3 | BEZ ČASU |
Závod
| Pos | No | Nár | Jezdec | Tým | Výkon | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | |
Petr Hermoch | Myrmica MA70 Esports GT3 | 26 kol | 15 |
| 2 | 50 | |
Jaroslav Šindelář | Litosport | +0.492 | 12 |
| 3 | 2 | |
Jakub Krafek | Porsche GT3 | +13.867 | 10 |
| 4 | 27 | |
Zdeněk Hamák | Birds of Play Esports GT3 | +17.409 | 8 |
| 5 | 38 | |
Max Slezák | Ferrari GT3 | +18.816 | 6 |
| 6 | 99 | |
Bohuslav Martynek | ERT Racing Team | +19.580 | 5 |
| 7 | 103 | |
Honza Lipička | Birds of Play Esports GT3 | +36.115 | 4 |
| 8 | 77 | |
Jakub Trinkl | Birds of Play Esports GT3 | +52.556 | 3 |
| 9 | 29 | |
Daniel Jelínek | Porsche GT3 | +1:05.323 | 2 |
| 10 | 17 | |
Petr Otruba | Acura GT3 | +3 KOLA | 1 |
| 11 | 99 | |
Patrick Henych | Eclipse Shadow Racing | NEDOJEL | 0 |
| 12 | 74 | |
Dan Klesnil | Acura GT3 | NEDOJEL | 0 |
| 13 | 12 | |
Adam Blahút | Ferrari GT3 | NEDOJEL | 0 |
| 14 | 4 | |
Samuel Foniok | Ferrari GT3 | NEDOJEL | 0 |
