Podíváme se na kvalifikaci, kde největším favoritem byl Jan Pospíšil z Neosoftu. Do kvalifikace nastoupil i Lukáš Nymsa, který jako poslední dokázal v kvalifikaci porazit Pospíšila a to v Belgickém Spa Francorchamps. A bylo znát, že to bude opět mezi těmito jezdci. Pospíšil nastolil laťku opět vysoko a minimálně jezdci Cooperu nestíhali, ale Lukáš Nymsa opět zavelel k útoku a nakonec skončil pouze 186 tisícin za vítězným Pospíšilem. Třetí skončil Pavel Petr a čtvrté místo na startu získal Martin Malík.
Kvalifikace
Pos | No | Nár | Jezdec | Tým | Výkon |
---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | ![]() |
Jan Pospíšil | Neosoft Engineering | 1:28.027 |
2 | 77 | ![]() |
Lukáš Nymsa | Penguin Racing | +0.186 |
3 | 13 | ![]() |
Pavel Petr | Cooper Team | +0.705 |
4 | 82 | ![]() |
Martin Malík | Neosoft Engineering | +1.172 |
5 | 4 | ![]() |
Matúš Heis | Cooper Team | +1.659 |
6 | 6 | ![]() |
Lukáš Koželský | Magnet Motorsports | +2.478 |
Závod odstartoval celkem klidně a Pospíšil si pohlídal Lukáše Nymsu do první zatáčky. V zadu začal souboj mezi Pavlem Petrem a Martinem Malíkem. Nakonec se Martin Malík posunul na třetí místo, ale Petr se velice kvalitně držel i Matuš Heis na páté pozici. Martin Malík jel dokonce tak dobře, že útočil na druhého Lukáše Nymsu, ale v závěrečné sekci okruhu se mu útok moc nepovedl a přišel i o třetí pozici na kterou se posunul Pavel Petr. V 9 kole závodu odstoupil z poslední pozice Lukáš Koželský na Magnetu po nepříjemné bouračce. Mezitím už pořadí závodu bylo celkem dané, kdy na první pozici ujížděl Pospíšil, na kterého Nymsa ztrácel přes 4 sekundy. Lukáš Nymsa ztratil svoji druhou pozici po chybě a propadl ze na konec pořadí. V tu chvíli byl Pospíšil bezpečně na první pozici s náskokem 10 sekund na svého rivala v boji o titul.
Ovšem ani Pospíšilovi se nevyhnula chyba a po výletu mimo trať spadl za dvojici Petr a Malík. Největší katastrofa přišla pro Pospíšila o dvě kola později, kdy ve stejném místě kde chyboval v 9 kole chyboval znovu a tentokrát fatálně a musel odstoupit ze závodu. Tento scénář ohromě pomáhal Petrovi v boji o titul, kdy mohl Pospíšila stáhnout a navíc se mu podařil v závodě undercut na Malíka a dostal se do vedení. Naneštěstí pro něj i on se nevyhnul vážné chybě a silně havaroval, ale štěstěna byla na jeho straně a po opravě pokračoval v závodě daleko za Malíkem na druhém místě. Nakonec mu štěstěna dopřála ještě jednou a po chybné hlášce hry kolo před koncem, kdy bylo vyhlášeno pořadí Martin Malík zpomalil a zajel do boxů s míněním že vyhrál, ale opak byl pravdou a Petr nakonec kuriózně dojel první do cíle.
Závod
Pos | No | Nár | Jezdec | Tým | Výkon | Body |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13 | ![]() |
Pavel Petr | Cooper Team | 26 kol | 15 |
2 | 82 | ![]() |
Martin Malík | Neosoft Engineering | +4.967 | 12 |
3 | 77 | ![]() |
Lukáš Nymsa | Penguin Racing | +27.819 | 11 |
4 | 4 | ![]() |
Matúš Heis | Cooper Team | +1:09.793 | 8 |
5 | 26 | ![]() |
Jan Pospíšil | Neosoft Engineering | Nehoda | 0 |
6 | 6 | ![]() |
Lukáš Koželský | Magnet Motorsports | Nehoda | 0 |
Komentáře vytvořeny pomocí CComment